يضمن سائق الترام ، بفضل مهاراته الفنية والشخصية ، نقل المواطنين بأمان تام و بأعلى انتظام  ممكن, يتم تمكينه بمسؤوليته تجاه أهداف خدمة النقل من حيث الإنتاجية وجودة الخدمة ، من خلال مؤشرات أداء معينة. يجب على السائق أن يمارس مهنته بكل الاحترافية المطلوبة لتعزيز صورة الترام و جودة الخدمات التي يوفرها

كما يعتيبر مسؤول عن قيادة الترام في اطار الامتثال الكامل لقواعد وإجراءات السلامة وضمان جودة أفضل للخدمات التجارية للمسافرين. و يتدخل ويدير أي واقعة تدخل في اختصاصه من خلال الامتثال للإجراءات والتعليمات الصادرة عن محطة التحكم المركزية

محطة التحكم المركزية هي بمثابة منظم و تتمثل في الشخص المسؤول عن تنظيم الترام من خلال محطة التحكم المركزية. تهدف الى استمرارية خدمة وسلامة ممتلكات الناس من خلال الاشراف على

سلامة وانتظام حركة الترام ؛ إدارة الحالات الشاذة في المرافق الثابتة والمعدات الدارجة/ تزويد المسافرين. بالمعلومات اللازمة

تدير جميع الآليات المتعلقة بتشغيل السكك الحديدية من محطة التحكم مركزية.  تحلل تدفق المعلومات وتنسق نشاطها مع  مختلف الزملاء عبر الإنترنت

يكمن الهدف الرئيسي في ضمان مستويات السلامة و الحفاظ على استمرارية وتوافر و موثوقية نظام النقل بن أجل تزويد الركاب بخدمة عامة وفقًا لمعايير ومتطلبات السلامة والانتظام . بالتالي تتمثل المهام الرئيسية في

تنفيذ عمليات الصيانة (الوقائية والتصحيحية) للأنظمة (المسارات ، وإصدار التذاكر ، وأسلاك الاتصال ، وإمدادات الطاقة ، والراديو ، والاتصال الهاتفي ، ومعلومات الركاب ، وما إلى ذلك) والهياكل المخصصة للترام ، فضلاً عن ضمان النظافة العامة . إدارة الإجراءات والمشتريات المتعلقة بقطع الغيار باستخدام إدارة الصيانة بالكمبيوتر, إعداد الاطار المرجعي و الفني و الأدوات المرجعية المتعلقة به

تطلب تطوير شبكة الترام في الجزائر إتقانًا تامًا للمهارات المكتسبة

هذه المهارات ضرورية لضمان نجاح هذه المشاريع في كل مرحلة ، بما في ذلك تصميم وتشغيل وتطوير النقل بالسكك الحديدية في المناطق الحضرية

من أجل ضمان التقدم المستمر ، تم تخصيص مركز تدريب منذ مايو 2014 ، يضم العديد من الدورات التدريبية التي تركز بشكل أساسي على سلامة السكك الحديدية والمهن الداعمة .

يمتلك معهد التدريب الخاص بسيترام ، على أجهزة محاكاة القيادة ، مكرسة للتعليم الأولي وإعادة تدريب سائقي الترامواي ، بهدف تعزيز احترافية ضباط القيادة ، والسلامة المرورية

 يتكون جهاز المحاكاة من جميع عناصر المركبة الحقيقية. يجلس المتدرب بشكل مريح ويرى على الشاشة المسارات أمامه في وضع حقيقي

تحاكي الشاشات التي تعمل باللمس عمليات القيادة الرئيسية التي يتعين القيام بها ونماذج السحب والكبح

يدمج جهاز المحاكاة المخططات الفعلية لكل الخطوط ، ممثلة في مشاهد ثلاثية الأبعاد ، مع ميزات أساسية مرتبطة من بين أشياء أخرى بالظروف المناخية والأحداث المحتملة الوقوع و المتعلقة بسلامة الأشخاص ، وذلك لإعداد تدريب تشغيلي أقرب ما يمكن إلى الواقع